“智”同道合聚力向上东风系列新品亮相北京车展

  9月26日,2020(第十六届)北京国际汽车展览会开幕。以“东风智·向未来”为主题,东风汽车集团有限公司(以下简称“东风公司”)延续“东风馆”模式,携旗下东风风神、东风风行、东风风光、岚图汽车、东风启辰、郑州日产、东风越野车、东风日产、东风本田、东风标致、东风雪铁龙、东风悦达起亚、东风英菲尼迪13个整车单元参展。

  在位于W1馆的东风汽车展台,共展示东风品牌乘用车14台、无人驾驶车2台、沙盘演示模型1部、动力总成4套。今年新发布的岚图汽车,也带来2台整车、1部平台和1部智能座舱。众多新技术、新产品、新体验多角度呈现了东风公司在智能网联和电动化领域的前瞻理念与创新成果。

  本届北京车展,东风风神全新升级的两款重磅车型——AX7PRO和奕炫赛道版,以及奕炫天团的奕炫GS、奕炫EV和奕炫CTCC赛车,共4款5台车悉数亮相,以更加强大的产品阵容为品牌焕新强势助力。

  车展现场,东风风光首发公布了紧凑型SUV——东风风光500。该车型具有越级空间,双色车身搭配悬浮式车顶,尽显潮流个性。其性能包、智能包、舒适包等多种组合差异化的选装套餐,满足用户的多元化需求。一同亮相的东风风光580星版搭载全新一代MY FENGON 超级智联系统,该系统可实现语音控制天窗、尾门、音乐,远程控制车窗、空调等8大类155项功能。此外,首发亮相的东风风行M7REV,是国内首款增程式商务MPV,宣告了东风风行在新能源市场的进一步拓展和力求实现多产品在多领域并驾齐驱的战略宏图,引领商务出行新方式。

  “这些产品,诠释了东风对未来汽车生活的理解和思考,诠释了东风在新一轮技术革命和产业变革浪潮中,顺势而为、努力在技术和市场结合方面所做的探索和实践,诠释了东风作为行业排头兵,努力推动创新驱动、自主发展的责任与担当。”东风公司董事长、党委书记竺延风表示。

  新技术革命方兴未艾,人工智能、云计算、5G通讯技术深度融合,汽车产业生态面临新的变革。“智能化的蓬勃发展,正驱动着从‘万物互联’跃升到‘万物智联’。东风积极把握这一趋势,推动形成可持续发展的智慧生态。”竺延风表示。

  深刻把握汽车产业“五化”归一车(轻量化、电动化、智能化、网联化、共享化融合到一台车)、一车通“四网”(公路网、能源网、信息网、金融网)的时代脉搏,东风公司在这次车展带来了Sharing-City沙盘,和具备L4级自动驾驶、5G平行驾驶2套行驶方案的Sharing-Smart系列产品无人巡逻车、无人清扫车,一展智慧生态建设新成果。

  Sharing-City沙盘高度集成了无人化社区服务全场景,是东风公司打造智慧生态的一个缩影。在这个智联之城,东风Sharing-VAN可通过独有的SPRT(快速个人共享系统)技术与公共道路、公共设施等实现无缝化对接,真正实现无人驾驶技术落地社区、半开放园区、公共空间等,实现全流程自助用车、清洁巡逻、图书借阅、医疗服务等多项功能。Sharing-City代表了东风公司对未来智慧城市和智慧汽车生活的新思考、新行动。

  随着交通强国建设的加速推进,智慧交通、智慧城市的建设也驶入“快车道”。启动“智行隆中”项目,以智慧汽车谷、智慧出行、智慧物流和智慧交通云平台推动“智慧城市”落地襄阳;立足武汉、襄阳、十堰,提出“共建汉江经济带百万辆级新一代汽车产业走廊”构想;签约自动驾驶领航项目,建立全国最大规模自动驾驶技术研发车队……面向产业变革,东风公司构建起了面向未来的智慧生态圈。

  智慧汽车是智慧生态的载体,在智慧汽车的研发上,东风公司以场景驱动为出发点,形成渐进式和跨越式相结合发展路径。To C车辆采用渐进式,L2+级自动驾驶产品已量产;To B商业运营车辆采用跨越式,向L4级自动驾驶发展。目前,首批六台东风无人驾驶集装箱卡车已正式交付使用,东风Sharing-VAN 1.0 Plus产品和云控平台也在青岛实现交付,无人驾驶工程车、环卫车、物流车等也在陆续开发,部分产品在全国多地示范运行。

  另外,东风公司还针对人们消费模式的革新,与时俱进地布局了东风出行、T3出行等智慧出行平台,提供出租车、公交、通勤、物流等城市出行综合解决方案,让更多人的出行充满愉悦感。(光明日报全媒体记者訾谦)

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