我国炼厂首次生产出“五九”高纯氢气

  9月23日,记者从中国石化新闻办获悉,拥有中国石化自主知识产权的首套高纯氢气生产示范装置近日在高桥石化成功投产。该装置以低成本的炼油装置副产氢气为原料,生产燃料电池车用高品质氢气,国内首次将炼厂副产氢气提纯至99.999%,远高于99.97%的燃料电池车用氢气国家标准。

我国炼厂首次生产出“五九”高纯氢气

装置技术人员正在现场调试示范装置(图/陈鸣启 摄)

  氢气成本是燃料电池车商业化的瓶颈之一。目前,国内主要有水电解制氢、化石能源制氢及工业副产氢气三种制氢方式。其中,副产氢气作为炼油、化工等行业产品生产过程中普遍存在的副产物,具有成本低、资源丰富等优势,以副产氢气为原料生产燃料电池车用氢气可有效降低燃料电池车用氢成本;但副产氢气纯度较低、成分复杂,如何使其满足严格的燃料电池车用氢气标准是一项行业难题。

  为进一步降低成本,促进氢能产业发展,中国石化组织所属大连(抚顺)石化研究院、广州(洛阳)工程公司、高桥石化组成联合攻关团队,以低成本的炼油系统副产氢气为原料,开发出整套氢燃料电池车用高品质氢气生产技术并成功实现工业示范,将纯度约90%的炼油装置副产氢气一次提纯到99.999%。

  首套示范装置在高桥石化成功应用,运行结果显示出投资少、占地小、能耗低等优势,为后期模块化放大和规模化生产打下坚实基础,将有力推动燃料电池车用氢气成本下降,提高华东地区的氢气生产和供应能力。

我国炼厂首次生产出“五九”高纯氢气

装置技术人员正在用专业采样器采取高纯氢样品(图/徐峥辉 摄)

  高桥石化位于上海浦东新区,是长三角区域油品质量升级主力军,拥有1250万吨/年的炼油能力,其装置每小时可产生副产氢气约7万立方米,具备充足的氢源。

  据了解,中国石化近年来加快布局氢能产业,已经在加氢站、制氢技术、氢燃料电池、储氢材料等多个领域开展了工作。中国石化2019年氢气产量超过300万吨,占全国氢气产量的14%左右;在广东、浙江、上海等地已建成并投用若干油氢合建示范站。作为2022年北京冬奥会的战略合作伙伴,中国石化还与北京冬奥组委在氢能供应方面开展合作。(米凯)

  【延伸阅读】

  中国石化氢能发展大事件

  2019年7月1日,广东石油佛山樟坑油氢合建站建成,这是全国首座集油、氢、电能源供给及连锁便利服务于一体的新型网点,日加氢能力达到500千克。

  2019年10月15日,浙江省内首座油氢综合供能服务站——浙江嘉兴石油嘉善善通加油加氢站正式投入运营,这是浙江省内第一座集加油、加氢等功能于一体的综合能源供应站。

  2019年11月6日,中国石化与法液空签署氢能合作备忘录,翻开了中欧清洁能源合作崭新的一页,同时也向推动中国及全球氢能发展、促进能源低碳转型迈出实质性的一步。

  2019年11月18日,上海首批两个油氢合建站项目竣工并投入试运行,这是上海首批商业化提供加油加氢服务的综合功能站。

  2020年3月26日,燕山石化北京冬奥会氢气新能源保供项目新建2000立方米/小时氢气提纯装置一次开车成功。

  2020年5月28日,中国石化宣布,将联手当地在广州新建20座以上集加氢、加油、充电、非油、光伏发电等“五位一体”综合能源销售站,预计系列项目营收将超100亿元。

  2020年7月16日,中国石化石油化工科学研究院的“质子交换膜燃料电池汽车用燃料氢气质量检测项目”获得国家认监委资质认定(CMA)。标志着该研究院可检测燃料电池车用氢气质量,并向社会出具具有法律效力的分析报告,中国石化成为首家获得CMA资质的单位。

  2020年7月24日,中国石化在京举办氢能发展战略研讨会,围绕氢能技术、经济性及产业未来发展方向,“解构氢产业,谋划氢未来”。

  2020年9月8日,中国石化北京石油、北汽福田汽车有限公司、轻程(上海)物联网科技有限公司三方签署战略合作意向书,将构建以北京为中心、逐步辐射至京津冀的氢能源应用场景,共同推动氢能与燃料电池汽车产业发展。

[ 责编:赵宇豪 ]

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